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CA砂漿專用乳化瀝青技術(shù)是高速鐵路的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，以前世界上只有日本和歐洲才有，是不轉(zhuǎn)讓的內(nèi)容。本項(xiàng)目的實(shí)施完成，將打破日本和歐洲對高速鐵路關(guān)鍵技術(shù)的技術(shù)壟斷，完全依靠國產(chǎn)原料，在中國復(fù)雜的氣候條件下，取得實(shí)際應(yīng)用的成功。為國家高速鐵路計(jì)劃的實(shí)施作出貢獻(xiàn)。通過本項(xiàng)目的實(shí)施，可以積累大量實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)一支技術(shù)隊(duì)伍，使我們具有在CA砂漿專用乳化瀝青這一領(lǐng)域不斷自主創(chuàng)新的力量，走在世界的前列。本公司的生產(chǎn)是完全無廢棄物排放的，消耗的能源也相當(dāng)少，也不產(chǎn)生二氧化碳的排放，對環(huán)境的影響幾乎可以忽略不計(jì)。更沒有三廢排出。環(huán)境效益很好。目前，我們已在國家首條高速鐵路實(shí)驗(yàn)段遂渝鐵路實(shí)驗(yàn)段提供了瀝青乳化劑，并與施工單位中鐵八局一公司共同生產(chǎn)了近200噸乳化瀝青，取得了成功經(jīng)驗(yàn)。在京津城際軌道施工中提供了4000噸乳化瀝青，施工情況良好，質(zhì)量優(yōu)良
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