架橋機

架橋機的分類
在公路、鐵路軌道上行駛、用于整跨架設小跨梁的橋梁施工機械。因其架橋工效高，在中國鐵路橋梁標準設計中，多考慮以它架設為設計原則。其機身龐大，超出鐵路運輸限界，須解體運送，到達工地后，再組裝使用。
 　　中國常備的架橋機有三種，多用來分片架設鋼筋或預應力混凝土梁。
1. 單梁式架橋機
橋梁施工機械之一，其吊臂為一箱形梁，向前懸伸，在其前端有一能折疊的立柱（由左右兩腳桿組成）。該機可在空載狀態下自行駛入橋位，再將前立柱伸直，支在前方橋墩上。當所架梁片（或整梁）沿吊臂移動時，吊臂接近簡支梁狀態。架橋時，該機可在空載狀態下自行駛入橋位，須先將梁片利用特制龍門吊機從鐵路平板車上轉移到特制運梁車上，再將此運梁車和架橋機后端對位，用行駛在架橋機吊臂上的兩臺吊梁小車將梁片吊起，沿吊臂前行，到達橋位落梁。為適應曲線架橋，該機的吊臂能在水平面內作少量擺動。梁片就位方法與雙懸臂式架橋機所用方法相同（移梁或撥道）。該機的優點是：取消平衡重，不再需要機車頂推，喂梁不需橋頭岔線，機械化程度提高，安全性能有所改善。吊重130噸的勝利型架橋機即屬此類。 我公司生產的雙導梁架橋機主要用于架設公路預應力鋼筋混凝土簡支梁片，該機屬于簡支型，可架設T梁、箱梁和工字梁、既可架設直橋、斜橋、也可架設曲線橋。

     雙導梁架橋機按過孔方式，可分為步履式和軌行式兩種：步履式采用跨步行進、鼻架引導過孔，無需在橋面上鋪設縱移軌；軌行式則采用配重過孔，過孔時運梁車配合，并在橋面上鋪設架橋機縱移軌道。　　雙導梁架橋機采用三角桁架（或貝雷桁架）做主承重導梁，操作簡單，安全可靠；采用鋪設全斷面橫移軌道達到橋梁橫移一次到位；整機各主要部位均采用拼裝式，易于拆卸、運輸、轉移工地，便于技術改造。控制系統增加變頻調速可實現動作微調，增加可編程序控制器后，可有效地互鎖，限制架橋機在兩個坐標方向同時動作，同時在三個坐標方向上都設有機械、電氣限位裝置，增加了作業的安全性能。概括起來，雙向架設、拆裝方便、安全可靠、自動化程度高、控制靈活、經濟性好是裝配式雙導梁架橋機的突出特點、它廣泛適用于橋梁架設工程。