KX155-5液壓挖掘機(jī)

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最后更新: 2015-02-09 09:45
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 大功率節(jié)能環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī)
久保田是為數(shù)不多自主研發(fā)、生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的廠家,凝聚了近一個(gè)世紀(jì)的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。在小型產(chǎn)業(yè)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(100馬力以下)領(lǐng)域,一直以來(lái)久保田的霸主地位無(wú)可撼動(dòng)。
KX155-5采用的V2403-M-DI-E3發(fā)動(dòng)機(jī),額定輸出攻率達(dá)到40馬力(29.2千瓦),排量2434毫升,強(qiáng)大的輸出功率,與久保田獨(dú)有的負(fù)載感應(yīng)液壓系統(tǒng)相匹配,保證了KX155-5強(qiáng)勁的作業(yè)動(dòng)力,可滿足各種嚴(yán)酷場(chǎng)合的作業(yè)。即使在寒冷的早晨也能輕易啟動(dòng),并且具備低噪音水平和節(jié)能的燃油經(jīng)濟(jì)性。
負(fù)載感應(yīng)液壓系統(tǒng)
KX155-5配置了久保田深受好評(píng)的負(fù)載感應(yīng)液壓系統(tǒng)。
此系統(tǒng)不受負(fù)荷大小的影響,而完全根據(jù)操縱桿的幅度分配所需液壓油流量,因此完全可以按照操作人員的意圖輕松完成作業(yè)。
同時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷小,避免流量的無(wú)謂損失,能夠?qū)崿F(xiàn)各種微動(dòng)操作和復(fù)合操作。
無(wú)尾超小回轉(zhuǎn)
KX155-5為無(wú)尾超小回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),當(dāng)機(jī)體上部回轉(zhuǎn)時(shí)其尾部?jī)H超出履帶80mm,因此在狹窄地帶都能自由作業(yè)。
自動(dòng)怠速=省油
操縱桿停止動(dòng)作4秒鐘,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為怠速運(yùn)轉(zhuǎn),操縱桿再次操作,發(fā)動(dòng)機(jī)立即恢復(fù)至原先轉(zhuǎn)速。
•降低燃料消耗及噪音總量
•采用自動(dòng)怠速后可降低噪聲總量,并可大幅節(jié)省燃料。即使在市區(qū)和夜間作業(yè)也可放心進(jìn)行。
搭載經(jīng)濟(jì)的ECO模式
搭載最新的ECO模式。只要按下ECO按鈕,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)自動(dòng)設(shè)定為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速
使用ECO模式進(jìn)行作業(yè)時(shí),相對(duì)MAX轉(zhuǎn)速可以為客戶大幅節(jié)約燃油費(fèi)用。
配置大型燃油箱 
結(jié)合中國(guó)客戶實(shí)際需求,聽取客戶的建議,KX155-5特別配置了100L大容量燃油箱。
大容量燃油箱,減少了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的加油次數(shù),方便機(jī)主,提高了工作效率。
加注黃油集中化
KX155-5將前端工作裝置周邊的黃油加注點(diǎn)統(tǒng)一集中在右側(cè),減輕了駕駛員的作業(yè)負(fù)擔(dān),還能防止不經(jīng)意間遺忘加注點(diǎn)。
TOPS/FOPS駕駛室
采用了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的TOPS/FOPS駕駛室(附帶安全帶),提高了操作人員的安全性。
蓄能器
保證在非正常停機(jī)狀態(tài)也可以將工作裝置降到地面,極大保護(hù)操作者和檢查者的人身安全。
前置儀表盤
將儀表盤從原先的右置調(diào)整為前置,向上仰起、簡(jiǎn)單明了、易于觀察。
維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單易行
KX155-5采用全面打開式機(jī)罩,保養(yǎng)位置集中在后側(cè)和右側(cè),和發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的保養(yǎng)位置均集中在后側(cè);
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