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公司基本資料信息
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產品介紹:雙向拉伸塑料土工格柵的外觀近似正方形的網絡狀結構,它是用聚丙烯為主要原材料,通過擠出、然后再縱向、橫向拉伸形成的一種高強度土工材料。該材料在縱向和橫向上有很大的拉伸強度,被廣泛應用于軟基加筋處理。
應用領域:
1.、適用于各種公路、鐵路、機場的路基增強路面增強。
2、適用于大型停車場和碼頭貨場等永久性承載的地基增強。
3、適用鐵路、公路的邊坡防護。
4、適用的涵洞增強。
5、適用于單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強,進一步增強土坡,防止水土流失。
6、礦山、坑道加固。
工程實例:蘭武鐵路 許平南高速
聯誼牌雙向格柵的典型抗拉強度
項目規格 |
質控抗拉強度
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由質控拉伸試驗測得的抗拉力(KN/m)
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橫向
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縱向
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2%橫向應變
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2%縱向應變
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5%橫向應變
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5%縱向應變
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LY2020(L)
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20.0
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20.0
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7.0
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7.0
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14.0
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14.0
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LY3030(L)
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30.0
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30.0
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10.5
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10.5
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21.0
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21.0
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LY4040(L)
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40.0
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40.0
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14.0
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14.0
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28.0
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28.0
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LY4545
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45.0
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45.0
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16.0
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32.0
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16.0
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32.0
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L系列產品更適合應用于大粒徑填料工程
雙向拉伸塑料土工格柵規格性能表GB/T17689-1999
規格\項目 | TGSG15-15 | TGSG20-20 | TGSG30-30 | TGSG40-40 | TGSG45-45 |
卷寬(m) |
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每延米縱向拉伸屈服力(KN/m) |
15
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20
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30
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40
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45
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每延米橫向拉伸屈服力(KN/m) |
15
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20
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30
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40
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45
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縱向屈服伸長率(%)≤ |
13
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橫向屈服伸長率(%)≤ |
16
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縱向2%伸長率時的拉伸力(KN/m)≥
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5
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8
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11
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13
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16
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橫向2%伸長率時的拉伸力(KN/m)≥
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7
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10
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13
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15
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20
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縱向5%伸長率時的拉伸力(KN/m)≥
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8
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10
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15
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16
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25
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橫向5%伸長率時的拉伸力(KN/m)≥
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10
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13
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15
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20
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22
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備注
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特殊規格,按合同或協議要求生產
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用有限元法對利用雙向土工格柵加筋橋頭路堤,從而控制橋頭跳車的問題進行研究。分析加筋層間距對橋頭路堤的沉降、豎向附加應力分布、土工格柵的拉應力和拉應變的影響規律。結果表明,以合理的方案對橋頭路堤作加筋處理,可以有效控制橋頭路堤的沉降,并使得橋臺與路堤間的沉降能平順過渡,為控制橋頭跳車創造了有利條件。