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公司基本資料信息
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通過認證 詳細說明
單向拉伸土工格柵是由高分子聚合物經擠出壓成薄板再沖規則孔網，然后縱向拉伸而成。這種過程中使高分子成定向線性狀態并形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。此種結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量，特別是我公司此類產品更具有超國際水平的高早期（伸長率在2%—5%）拉伸強度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統。該產品拉伸強度大（＞150Mpa），適應各種土壤，是目前廣為采用的加筋加固材料。
■產品特點
1. 增強路基，可有效地分配擴散載荷，提高路基的穩定性和承載力，延長使用壽命；
2. 可承受更大的交變載荷； 3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節省費用，延長使用壽命，并降低維修費用；
5. 結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵廠家，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現時間3—9倍，可減少結構層厚度達36%；
7. 適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時；
8. 施工簡單快捷，可大大降低施工成本。
■產品用途
單向拉伸土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。
■產品規格及性能參數
產品特點
1、 單向抗拉強度高，耐蠕變性能好，化學性質穩定；
2、 與砂石的摩擦系數大。
應用范圍
1、 主要用于擋土墻、橋臺、陡坡工程等；
2、 擋土墻和橋臺屬于受力結構體，承擔外部所有荷載：主動土壓力、結構體上部的動載、溫度應力等，加筋材料長期處于較大的張力作用下，以及動載的反復作用下，材料的分子結構產生疲勞，其性
能發生衰減，加速格柵的老化。為避免結構因加筋材料的蠕變而產生較大變形，應選擇以高密度聚乙烯（HDPE）為原料的單向土工格柵。
施工方法：
○當用于路基、路面時，施工方法與雙向土工格柵一樣。
○當用于加筋土擋墻時，施工方法如下：
1、 設置基礎，按設計的墻面系統進行施工，當選用預制鋼筋混凝土面板時，一般厚12-15㎝支承在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。
2、 平整墻基，按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應略超出墻面范圍。
3、 筋材鋪設，筋材主強度方向應垂直于墻面，以銷釘固定。
4、 墻體填土， 采用機械填土，車輪與筋材間的距離至少應保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。
5、 墻面施工時，墻面處應包土工織物，防止填土漏失。
產品規格及性能參數
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項目 |
TGSG15-15 |
TGSG20-20 |
TGSG30-30 |
TGSG40-40 |
TGSG45-45 |
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單位面積質量，g/m |
300±30 |
330±30 |
400±40 |
500±50 |
550±50 |
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寬度，m |
4.0 5.0 |
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每延米縱向拉伸屈服力，KN/m≥ |
15 |
20 |
30 |
40 |
45 |
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每延米橫向拉伸屈服力，KN/m≥ |
15 |
20 |
30 |
40 |
45 |
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縱向屈服伸長率，%≤ |
13 |
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橫向屈服伸長率，%≤ |
16 |
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縱向2%伸長率時的拉伸力，KN/m≥ |
5 |
8 |
11 |
13 |
16 |
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橫向2%伸長率時的拉伸力，KN/m≥ |
7 |
10 |
13 |
15 |
20 |
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縱向5%伸長率時的拉伸力，KN/m≥ |
8 |
10 |
15 |
16 |
25 |
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橫向5%伸長率時的拉伸力，KN/m≥ |
10 |
13 |
15 |
20 |
22 |
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備 注 |
按國標有關規定克重不作要求 |
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冀公網安備13010502002435號