公鐵兩用架橋機(jī)租賃

一、鐵路

1、通橋2201型梁

2、通橋2101型梁

3、專橋9753型梁

4、專橋2051型梁

5、鐵路“U”型（槽型）梁（增加部分構(gòu)件后）

二、公路（增加部分構(gòu)件后）

1、40m及以下跨度預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土“T”型梁

2、40m及以下跨度預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱型梁

3、40m及以下跨度預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土“工”字梁

4、公路“U”型（槽型）梁

5、公路“L”型梁

三、城市輕軌（增加部分構(gòu)件后）

1、輕軌槽型梁

2、輕軌“L”型梁

DJ型公鐵架橋機(jī)特點(diǎn)

1、運(yùn)輸快捷方便。本機(jī)可以采用公路運(yùn)輸，避免了傳統(tǒng)鐵路架橋機(jī)運(yùn)輸中辦理過軌運(yùn)輸?shù)葻┈嵤掷m(xù)。

2、組裝方便。本機(jī)最長(zhǎng)部件11米，最重部件10噸，可在軌排基地用一臺(tái)10噸龍門吊或者用一臺(tái)20噸汽車吊完成組裝。

3、鐵路雙線或者編組站多線架設(shè)無需人工移梁，均可一次就位。

5、本機(jī)具有可以架設(shè)30‰大坡道與200米小曲線半徑的特點(diǎn)。

6、本機(jī)具有隧道口架梁的功能。可以在出隧道口3米、進(jìn)隧道口1.5m處架梁作業(yè)。

7、無需解體，機(jī)臂下降3米，運(yùn)梁車可以將整機(jī)馱運(yùn)進(jìn)行橋間轉(zhuǎn)移。橋間轉(zhuǎn)移時(shí)，整機(jī)能夠通過半徑350m以上單線隧道。

8、本機(jī)具有自行調(diào)頭的特點(diǎn)。

9、操作系統(tǒng)采用LG可編程序控制器。可以有效地自鎖、互鎖，有效防止誤操作產(chǎn)生的不安全隱患。

10、本機(jī)具有一機(jī)多用的功能。可以架設(shè)32米以下鐵路梁、40以下公路梁、輕軌槽型梁、“L”型梁等，還可以進(jìn)行橋面軌排的鋪設(shè)。

11、本機(jī)具有與有軌運(yùn)梁車和無軌運(yùn)梁車均能配套使用的功能。

12、該設(shè)備目前采用的新技術(shù)有：卷揚(yáng)機(jī)采用折線卷筒，排繩整齊，避免了人工排繩；卷筒增加了末級(jí)制動(dòng)裝置，增強(qiáng)了架梁的安全性；增加了起重量限制器裝置，避免了架橋機(jī)超重架梁；增加了機(jī)臂調(diào)平報(bào)警檢測(cè)裝置，使架橋機(jī)架梁、過孔更加安全可靠；增加了風(fēng)速儀裝置，可以隨時(shí)檢測(cè)施工環(huán)境的風(fēng)速，避免在惡劣環(huán)境下盲目施工。

DJ型公鐵架橋機(jī)主機(jī)主要性能參數(shù)

序號(hào) 項(xiàng)目名稱 單位 參數(shù)值

1 額定起重量 鐵路 t ≤180t 

             公路 t ≤170t

2 主機(jī)總重量 t 150

3 適宜跨度 鐵路 m ≤32m

           公路   ≤40m

4 裝機(jī)容量 Kw 53

5 架設(shè)梁片適宜縱坡 ‰ ±50

6 架設(shè)梁片最大外形尺寸（寬×高） m 2.6×3.3

7 吊梁縱移速度 m/min 5

8 吊梁起落速度 m/min 0.6

9 吊梁整機(jī)橫移速度 m/min 1.6

10 機(jī)臂縱移速度 m/min 5

12 跨中撓度（重載） mm 100

13 過孔懸臂撓度 mm 330

14 架設(shè)曲線橋最小半徑 m 200

16 控制方式  手動(dòng)電控

17 液壓系統(tǒng)工作壓力 Mpa 18～25

18 整機(jī)工作級(jí)別  A3

19 外型尺寸 工作狀態(tài)（長(zhǎng)×寬×高） m 58.2×4.24×8.4

            轉(zhuǎn)運(yùn)狀態(tài)（長(zhǎng)×寬×高） m 58.2×4.24×5.5

20 配備發(fā)動(dòng)機(jī)組 kw 100