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公司基本資料信息
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注:專橋8152系列盆式橡膠支座可以分為固定支座與活動支座,兩者的總高度相等。本產品標準設計的支座型號為TPZB,適用于豎向承載力為1500KN--12500KN,位移量(伸縮量)為30--250mm的鐵路混凝土橋梁。為現行20-40m標準梁設計的支座型號為TPZB',豎向承載力為2000KN、2500KN、3000KN。適用于混凝土、預應力混凝土梁(分片梁、整孔梁、槽形梁、下承式梁)而設計的"標準梁支座"。屬于非地震區支座,可用于直線、平坡、曲線及坡道的線路上。該支座螺檢孔的直徑、間距與標準設計梁一致,以便于與鑄鋼支座互換。
橡膠支座名稱代號:代號TPZB',表示為適用于鐵路標準梁的鐵路橋梁盆式橡膠支座的標準設計,簡稱"標準梁支座"。XXXXXXKN:設計豎向承載力(KN),例3000KN;使用性能分類代號:GD表示固定支座;HD表示縱向活動支座;例如:TPZB'6000GD 表示設計豎向承載力為6000KN的"標準橋梁橡膠支座"的固定支座。
a、常溫型支座:適用于-25℃ ---60℃,(氯丁橡膠)b、耐寒型支座:適用于-40℃ ---60℃,(三元乙丙橡膠)
專橋8152系列盆式橡膠支座是標準設計的TPZB鐵路橋梁盆式橡膠支座產品,它適用于豎向承載力為1500KN--12500KN,位移量(伸縮量)為30--250mm的鐵路混凝土橋梁。為現行20-40m標準梁設計的支座型號為TPZB',豎向承載力為2000KN、2500KN、3000KN。適用于混凝土、預應力混凝土梁(分片梁、整孔梁、槽形梁、下承式梁)而設計的"標準梁支座"。屬于非地震區支座,可用于直線、平坡、曲線及坡道的線路上。該座螺檢孔的直徑、間距與標準設計梁一致,以便于與鑄鋼支座互換。
專橋8152系列鐵路盆式支座標準梁跨與標準梁支座對照表
標準梁跨度
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支座型號
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2040
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TPZB'2000(GD、HD)
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32
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TPZB'2500(GD、HD)
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40
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TPZB'3000(GD、HD)
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1、在進行橡膠支座的安裝時,要保正支座墊石的混凝土標號不低于C50,墊石高度應考慮安裝,養護或以后更換支座時的方便,墊石頂面四角高差不得大于2mm。
2、本系列支座采用預埋套筒和錨固螺栓的方式,便于支座更換,設計墩帽和墊石時應考慮頂梁時,安放千斤頂的位置。
3、在安裝時,不得拆除上下連接板,在梁體安裝就位后,支座正式工作前,必須拆除上下連接板(可用氣割割掉)。
4、支座安裝時,應先將整體支座通過錨栓與梁體預埋套筒連接。在墩臺頂支承墊石部位需預留錨栓孔,錨栓孔預留尺寸不小于Φ120× 400mm,預留孔中心及對稱線位置誤差不得超過10mm,箱梁落梁前,先在支承墊石頂面鋪一層30-50mm厚的C50干硬性無收縮砂漿,或在箱梁落梁前,在支座墊石頂面鋪一層5-10mm厚C 50環氧砂漿,以保證箱梁就位后,四個支座受力均勻,最后用C50砂漿,對錨孔進行重力灌漿。
5、每年定期對盆式橡膠支座進行檢查,養護、檢查項目按TB/T2820.3-《鐵路橋遂建筑物劣化評定標準-支座》執行。每隔兩年應卸下支座螺栓,清洗涂油,再安裝好,以免銹死給必要的支座更換帶來困難。