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  瀝青路面的表面裂縫或基層反射裂縫及水泥混凝土路面的接縫維修和養護長期以來一直是困擾眾多養護單位的棘手問題。即便是采取了一些國外昂貴的灌縫材料來處理，其產品的持久性仍達不到滿意效果。近年來我公司專業生產的自粘式防裂貼，取得了較好的成績。

   用自粘式防裂貼取代傳統的瀝青灌縫工藝。處理瀝青路面裂縫，是目前公路養護技術的一大改進。傳統工藝因受到瀝青材料的低溫冷脆性及高溫軟化性的限制，修補后的裂縫會隨氣溫的變化經過一年的面層漲縮重新開裂。這一問題的存在，加重了路面養護維護的工作量和材料成本，而自粘式防裂貼在材料性能上克服了傳統瀝青材料存在的缺陷。 

  這種自粘式防裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。與瀝青路面的相容性較好、粘接強度高、低溫不發脆、高溫不變形；施工操作簡單靈活，只需去掉隔離紙，沿著裂縫的形狀貼于路表、壓緊，即可較為徹底的對裂縫類拔進行處治。同事對環境不產生污染，是一種綠色的產品。施工后可防止雨水通過裂縫進入基層、損害路基，顯著延長路面使用壽命。這種結構是現在高速公路上防止裂縫幾種措施的有機綜合應用，也是目前白改黑公路上防裂防水的升級產品。

自粘式防裂貼特點：

1：優異的防裂效果

2：具有優異的低溫柔韌性，抵抗上下剪切性能好

3：粘接性能好

4：抗穿孔性好

5：防水密閉性好

6：施工方便；速度快

經過多次道路試驗和實地勘察，抗裂貼具有優異的防裂效果，2mm厚度的抗裂貼，其抗拉強度≥600N／50mm，產品延伸率≥30％。當水泥混凝土裂縫變形時，由于“抗裂貼”基材的抗拉強度大于粘接強度，使原來集中的應力，通過抗裂貼的覆蓋層得到了分散，防止和縮小了瀝青混凝土產生裂縫的可能性。其優異的低溫柔韌性，抵抗上下剪切性好，當相鄰水泥混凝土板塊，在一定范圍內上下反復切時，由于采用的增強纖維具人優異的抗折性及延伸性。因此，不易使“抗裂貼”折斷，保持“抗裂貼”具有很好的自粘封閉性，隔斷了地表水侵蝕水泥混凝土板塊伸縮縫（裂縫）內、確保地基穩固，減少了產生裂縫的因素。優良的粘接性能、抗穿孔性和防水密閉性，有效的防止地表水滲入到水泥混凝土板塊裂縫，提高了地基的穩固。特別當受到行駛車輛的水平推力后，由于其覆蓋層具有良好的自粘性和柔軟性，保證了防水密閉性。大大改善了防水、防印面水分入滲對水泥混凝土板裂縫的產生,提高了堅實的基礎。

我們按照交通部提出的服務好國民經濟和社會發展全局、服務好社會主義新農村建設、服務好人民群眾安全便捷出行這 ‘三個服務’的要求，以實際行動為工業新型化、農業現代化、市域城鎮化、城鄉生態化建設提供支持”。忻州公路分局局長張利民在談到公路發展成果時說，我們工作的核心就是為社會公眾提供暢、潔、舒、美、綠、安的合格公路產品。泰安路銘防裂貼抗裂貼廠家提供 未經允許 禁止轉載