壓縫帶（路面創(chuàng)可貼）

【結(jié)構(gòu)特點(diǎn)】                                                                                                                       主體柔韌，結(jié)構(gòu)分為四層，四層材料分別起到不同作用，經(jīng)過(guò)特殊工藝將四層復(fù)合而成，從下至上分別是：第一層、高粘接材料層。起到優(yōu)良的粘接作用，防止材料與路面之間形成空隙而進(jìn)水。第二層、高彈性聚脂層。裂縫在溫度作用下而出現(xiàn)寬窄變化時(shí)起到骨架和彈性恢復(fù)作用，相當(dāng)于空心板中的鋼鉸線，但是這層材料在具有強(qiáng)度的同時(shí)也具有一定彈性。第三層、高分子彈性材料層。不但高低溫性能優(yōu)良，而且也具有較好彈性，是主要功能層。第四層、抗撕裂進(jìn)口無(wú)紡布或柔性聚乙烯層。根據(jù)客戶要求表面覆蓋進(jìn)口抗撕裂無(wú)紡布可以降低因貼縫后而引起的路面摩擦系數(shù)減低同時(shí)起到穩(wěn)固材料推移或被車輪摩擦損耗，也可覆蓋柔性聚乙烯層。

【作用機(jī)理】
★應(yīng)力吸收及抗開(kāi)裂。能夠?qū)④囕喗佑|的下面層壓力和輪載邊緣以外區(qū)域受到的應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，使此處應(yīng)力逐步減小，減少應(yīng)力集中對(duì)面層的破壞，從而有效地延長(zhǎng)路面的壽命。
★整體的耐老化穩(wěn)定性，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定。良好的抗拉強(qiáng)度及粘接性可以將下層裂縫兩側(cè)連接起來(lái)，形成較寬的絕對(duì)的整體防護(hù)層。
★高溫?cái)備伈蛔冃巍⒉煌埔疲瑖?yán)寒低溫不開(kāi)裂、抗腐蝕、耐磨損、防水防潮，與道路面層材料之間具有很好的相容性、強(qiáng)度高、粘結(jié)性能好、承載能力強(qiáng)。                                   【特點(diǎn)作用】

◆嵌鎖咬合作用：提高開(kāi)裂斷面抗剪切傳荷能力。瀝青基的高分子材料具有一定的高、低溫特性，可使材料在高溫時(shí)不流淌；低溫時(shí)不脆裂保持形狀不發(fā)生變化，并且同時(shí)具有良好的防水效果，有效阻止和防止路表開(kāi)裂后公路面層水的下滲。                                          

◆方便環(huán)保：黑色帶狀卷材，比重大于1.20 g/cm³，符合室內(nèi)裝飾裝修材料膠粘劑中有害物質(zhì)限量環(huán)保要求。無(wú)需設(shè)備擴(kuò)縫，是無(wú)損傷的裂縫處理技術(shù)；簡(jiǎn)單快捷，隨時(shí)隨地，粘貼完畢，即可通車，即時(shí)防止裂縫對(duì)道路產(chǎn)生的破壞；可隨裂縫走向隨意拐彎，能沿著裂縫封縫，保正封縫質(zhì)量；適應(yīng)溫差大的區(qū)域，在路面高溫時(shí)，本產(chǎn)品不會(huì)被擠出和給車輪碾走，污染路面。

【技術(shù)性能】 

 【主要用途】

用于水泥、鋼板、瀝青路面、小坑槽、水井蓋的各種裂縫包括反射裂縫的處治，亦可用于封層罩面等施工前的裂縫處治。防治裂縫松散、滲水、啃邊、崩邊、崩縫、坑槽、滲水。 

【施工方式】

施工流程：封閉交通—清潔裂縫—粘貼壓縫帶—人工壓實(shí)—開(kāi)放交通                            

◎清除界面塵土和污物，清潔和填實(shí)縫面。

◎根據(jù)裂縫的寬度，裁割壓縫帶，避免污染粘貼面。在縫面上粘貼壓縫帶后，撒上20#干凈骨料，即時(shí)開(kāi)放交通。

◎在下雨或潮濕天氣及路面溫度低于5ºC時(shí)，不能進(jìn)行本產(chǎn)品施工；施工時(shí)，裂縫區(qū)域應(yīng)干燥，無(wú)積水。