新疆地區(qū)長期供應鋼波紋涵管施工安裝

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發(fā)貨期限：	自買家付款之日起 5 天內(nèi)發(fā)貨
所在地：	河北衡水市
有效期至：	長期有效
最后更新：	2019-09-03 16:10
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公司基本資料信息

衡水長江預應力有限公司.
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聯(lián)系人朱寶輝(先生) 經(jīng)理
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地區(qū)河北-衡水市
地址河北省衡水市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)北方工業(yè)基地園區(qū)東路269號

詳細說明

鋼波紋涵管也叫波紋管涵，是指鋪埋在公路、鐵路路下的涵洞用的螺紋波紋管，它是由波形鋼板卷制成或用波形鋼片組拼成的圓形鋼結(jié)構(gòu)管。金屬波紋管涵的波紋結(jié)構(gòu)可使涵洞路面受力合理，荷載分布均勻，并具有一定的抗變形能力，能解決北方寒冷地區(qū)（霜凍）對橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞問題；使路表面沒有伸縮縫，提高行車舒適性；有利于改善軟土地基結(jié)構(gòu)與路堤交界處的“錯臺”現(xiàn)象，提高行車安全性。波紋管涵的工后營運、養(yǎng)護成本低，工程實際造價也低于同類跨徑的橋梁、涵洞。鋼波紋涵管進出口也可按照邊坡比例做成斜口，加工波紋管管徑范圍0．5～8 m，管壁厚度為3 mm～7 mm，能夠滿足填土0．5 ～40 m厚的需要。

鋼波紋管是由碳鋼板經(jīng)冷成型加工而成的管壁帶有波形截面的并且管體表面經(jīng)耐腐蝕處理的金屬管道狀結(jié)構(gòu)物，用來代替公路、鐵路工程中的砼涵洞及小橋等。具有一定柔性的高強度鋼波紋管，不僅提高了適應地基與基礎變形的能力，有效解決因地基基礎不均勻沉降導致涵洞破壞的問題，而且波紋涵管涵洞由于軸向波紋的存在使其具有優(yōu)良的受力特性，軸向和徑向同時承擔因載荷引起的應力應變，可以更大程度上分散載荷的效應，更好地發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢。

鋼波紋管橋涵最早于 1784 年誕生于英國，1896年美國率先將波紋鋼管應用于公路涵洞。美國、加拿大等國家從20世紀八九十年代開始制定相應的技術(shù)規(guī)范，并廣泛使用鋼波紋管橋涵。中國于20世紀90年代才逐步開展鋼波紋管的研究、生產(chǎn)及應用，并且應用于青藏公路的搶修工程。鋼波紋管目前在中國東北、華北、西北及華東地區(qū)公路工程中已開始大規(guī)模應用。年，交通運2008輸部發(fā)布并實施 / 《公路橋涵波形鋼JTT710－2008板》，年又發(fā)布 / 《公路涵洞通道2010 JTT791－2010用波紋鋼管（板）》，為鋼波紋管的推廣應用提供了依據(jù)和有利的條件。

鋼波紋管是由碳鋼板經(jīng)冷成型加工而成的管壁帶有波形截面的并且管體表面經(jīng)耐腐蝕處理的金屬管道狀結(jié)構(gòu)物，用來代替公路、鐵路工程中的砼涵洞及小橋等。具有一定柔性的高強度鋼波紋管，不僅提高了適應地基與基礎變形的能力，有效解決因地基基礎不均勻沉降導致涵洞破壞的問題，而且波紋涵管涵洞由于軸向波紋的存在使其具有優(yōu)良的受力特性，軸向和徑向同時承擔因載荷引起的應力應變，可以更大程度上分散載荷的效應，更好地發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢。

鋼波紋管橋涵最早于 1784 年誕生于英國，1896年美國率先將波紋鋼管應用于公路涵洞。美國、加拿大等國家從20世紀八九十年代開始制定相應的技術(shù)規(guī)范，并廣泛使用鋼波紋管橋涵。中國于20世紀90年代才逐步開展鋼波紋管的研究、生產(chǎn)及應用，并且應用于青藏公路的搶修工。鋼波紋管目前在中國東北、華北、西北及華東地區(qū)公路工程中已開始大規(guī)模應用。年，交通運2008輸部發(fā)布并實施 / 《公路橋涵波形鋼JTT710－2008板》，年又發(fā)布 / 《公路涵洞通道2010 JTT791－2010用波紋鋼管（板）》，為鋼波紋管的推廣應用提供了依據(jù)和有利的條件。

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