橋頭無彎曲剛度差別造成的不勻稱地基沉降難題,有益于改進構(gòu)造物與壩基交匯處的“錯臺和跳車”狀況,提升了駕駛的舒適感與安全系數(shù)。熱鍍鋅波紋厚鋼板(管)極強的耐蝕性,加上構(gòu)造不需設(shè)定變形縫和橡膠支座等易損件構(gòu)件等特性,促使總體構(gòu)造在中后期經(jīng)營中基本上無需維護保養(yǎng)。
另外,不在終斷交通出行的狀況下,波紋鋼板橋涵能很便捷地選用內(nèi)部套箍新管(拱)的方法開展拆換、結(jié)構(gòu)加固,使之容光煥發(fā)新的生命。
另外,總廠重視商品運用階段的改革創(chuàng)新。時時事事為顧客關(guān)心,微小的地方突顯“客戶至上”的企業(yè)理念。“例如對盆式橡膠支座檔板更新改造,傳統(tǒng)圍板的安裝方法是沖壓套管線并擰上螺釘以連接圍板。目前采用鉚釘固定圍板,減少了工序,節(jié)約了材料,方便了施工單位的安裝和更換。
在“一帶一路”和“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念的影響下,金屬波紋管涵在防雪隧道和大跨度波紋鋼板橋梁中的應(yīng)用比例越來越大,大跨度波形鋼橋梁的廣泛適用性和新疆的水文地質(zhì)環(huán)境也為大跨度波形鋼橋梁的應(yīng)用帶來了優(yōu)勢。
煒榮橡膠在新疆雪災(zāi)防治工程中,以波紋鋼板為主體結(jié)構(gòu)的防雪隧道表現(xiàn)出了較高的安全性和穩(wěn)定性,為今后新疆雪災(zāi)防治積累了豐富的經(jīng)驗,遵循綠色低碳的發(fā)展理念,泡沫混凝土越來越多地應(yīng)用于大跨度波形鋼橋梁拱腳的施工。該材料的應(yīng)用也凸顯了大跨度波紋鋼橋綠色環(huán)保的設(shè)計理念。