公路橋梁縱向防落梁裝置

 

 防落梁破壞是橋梁震害的主要形式。百度近二十多年來，橋梁在地震作用下的落梁破壞受到越來越多的關注。在橋梁伸縮縫處安裝約束裝置是一種有效的防落梁的方法。國內外針對橋梁防落梁系統進行了大量的研究。本文簡單介紹了常見的約束裝置，包括限位裝置和連梁裝置，文庫同時，重點對兩類裝置進行了分析比較。

 

 防落梁限位裝置是一種新型的減震、抗震設計和加固的方法,它的主要功能是減小梁墩的相對位移,阻止梁體從支座上脫落。

 

 橋梁結構里面用來抗震，防止梁體墜落或脫開的連接措施構造做法：包括設置在相鄰梁體之間和/或橋臺與梁體之間的連桿裝置，在橋梁全長方向上形成至少一聯柔性連接體系，連桿裝置由連桿、阻尼器構成。

 

 主要措施：一是限制支承鏈接部位的支承面的最小寬度；二是相鄰梁之間、梁與墩臺、梁與橋墩之間的剛體位移約束措施。 

 

 我國現行的《公路工程抗震設計規范》僅在第4.4.4條和第4.4.5條中極為簡單地提到了應考慮防落梁的措施，對其設計沒有量化的規定。

 

  在歐、美、日等國家和地區，為規范橋梁防落梁產品的生產及應用，相繼頒布實施了相關規程和技術標準，如美國的AASTO規范、日本的《道路橋示方書·同解說·耐震設計篇》等，其均對防落梁產品的設計思想、技術指標、種類和型式等方面做了明確的規定。