隧道濕噴機(jī)械手CSP-30來自江西鑫通

    為了回訪濕噴機(jī)的使用情況，鑫通機(jī)械攝制組驅(qū)車數(shù)千公里前往貴州高速公路隧道施工現(xiàn)場，了解鑫通機(jī)械濕噴機(jī)現(xiàn)場施工情況。工地地形陡峭交通極為不便，給隧道施工帶來極大的考驗(yàn)，如何又快又好的提高項(xiàng)目進(jìn)度，成為施工隊(duì)伍和工程設(shè)備需要解決的頭號(hào)難題。

    項(xiàng)目部第二隧道濕噴隊(duì)，所使用的正是由鑫通機(jī)械研發(fā)生產(chǎn)的隧道濕噴機(jī)CSP-30。作為國內(nèi)先進(jìn)的隧道噴漿設(shè)備，如何迅速磨合形成生產(chǎn)力，成為設(shè)備負(fù)責(zé)人楊經(jīng)理首先需要解決的問題。為了更快達(dá)到佳噴涂效率，楊經(jīng)理和他的團(tuán)隊(duì)通過自己的一套系統(tǒng)評(píng)測和改善方法，在不斷調(diào)試和改進(jìn)的過程中，他們對CSP-30又有了新的發(fā)現(xiàn)。

第二隧道濕噴機(jī)械手楊經(jīng)理：

    我們有一整套的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，每一個(gè)循環(huán)每一個(gè)班都有專門的兩位技術(shù)人員負(fù)責(zé)相應(yīng)的工序。根據(jù)數(shù)據(jù)分析，第一個(gè)，一般速凝劑配合比是0.3-0.5，我們的配合比是0.3，一個(gè)是節(jié)約消耗成本，差量小導(dǎo)致混凝土的凝固時(shí)間就快一些，這個(gè)方面還是比較有好處的。第二個(gè)，是比以前的回彈低，這個(gè)取決于我們的配合比材料和我們濕噴機(jī)組操作手水平。目前回彈在百分之十左右，這個(gè)包括我們空壓機(jī)的用電、回彈率、雙臺(tái)階施工等多項(xiàng)默契配合。

    由于隧道施工的特殊性，閉塞壓抑的空間內(nèi)一線操作工人們面臨噪音、空氣污染、心理壓力等施工帶來的諸多危害，如何迅速完成工作任務(wù)，擁有一個(gè)相對輕松的作業(yè)環(huán)境，杜絕可能帶來的安全隱患，成為工人們最為關(guān)注的話題。
 

第二隧道濕噴機(jī)械手電材料員-陳廣民：

    這個(gè)濕噴機(jī)用了快一個(gè)月了，效率要高的多。噴出的量只要三個(gè)人，以前要三臺(tái)機(jī)器，一個(gè)機(jī)器要3個(gè)人，總共要9個(gè)人，噴的時(shí)間要長，這個(gè)要節(jié)約幾個(gè)小時(shí)，比以前人工什么要省活多了。以前小噴漿機(jī)受不了。

第二隧道濕噴機(jī)械手-楊建：

    如今的隧道施工當(dāng)然少不了鑫通濕噴機(jī)的身影，在貴州路橋高速公路隧道項(xiàng)目中，操作手楊建正操縱著新款的鑫通濕噴機(jī)，老司機(jī)沖擊新紀(jì)錄，沖擊每小時(shí)澆筑30立方米混凝土的個(gè)人紀(jì)錄。

    從2010年起，楊建就開始操作隧道濕噴機(jī)，6年來在全國不同的隧道工作，對它的性能特點(diǎn)爛熟于胸。他用過多個(gè)型號(hào)的濕噴機(jī)，見證了它在人性化、智能化方面的不斷進(jìn)步。

    從舊款到新款，隧道內(nèi)的灰塵變少了，混凝土回彈現(xiàn)象變少了，操作比以前更方便了。更重要的是，施工效率也在不斷提升。“設(shè)備好用了，工作起來就輕松，現(xiàn)在我們噴一車10立方米的混凝土大概20分鐘左右。”楊建說。

    這些年來跑的地方多了，楊建也見過其他品牌的濕噴機(jī)，但無論從性能和使用體驗(yàn)上，都無法與鑫通濕噴機(jī)相提并論。

    這個(gè)做了好幾年，用起來挺好的。空氣灰塵比原來小的多，靈活度還挺好的。我一直操作各種機(jī)器。
 

第二隧道濕噴機(jī)械手楊經(jīng)理：

    現(xiàn)在我們用這個(gè)灰塵非常小，工人明顯感覺灰塵大大降低了，人在里面的舒適程度不像以前那樣全是灰，現(xiàn)在不存在，有點(diǎn)灰但不是很嚴(yán)重。基本上帶個(gè)口罩就沒問題。

    通過本次采訪調(diào)查得知，鑫通機(jī)械CSP-30濕噴機(jī)讓隧道建設(shè)的施工效率得到明顯提升，噴涂效果平滑，反彈率低；同時(shí)還減少了施工過程中的噪音和粉塵污染，給工人帶來更舒適的作業(yè)環(huán)境；在使用性價(jià)比上，穩(wěn)定的噴射效率和智能的操作方式節(jié)省了人力成本，先進(jìn)的設(shè)備運(yùn)行模式減少了回彈量和材料等運(yùn)營成本。這些，就是鑫通CSP-30給第二隧道濕噴隊(duì)的實(shí)際使用感受，也讓楊經(jīng)理和他的團(tuán)隊(duì)對鑫通機(jī)械濕噴機(jī)的前景充滿信心。

專業(yè)設(shè)備+及時(shí)服務(wù)=保障

    十多年來，鑫通機(jī)械建立了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的服務(wù)體系，眾多的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、敬業(yè)的服務(wù)人員、完善的配件銷售渠道，這些都可以迅速移植到濕噴機(jī)的售后服務(wù)中來。“如果客戶的產(chǎn)品出了問題，我們會(huì)在第一時(shí)間奔赴現(xiàn)場，在最短的時(shí)間內(nèi)排除故障。”鑫通機(jī)械濕噴機(jī)服務(wù)主任特級(jí)服務(wù)工程師王小江說。

    為了使客戶形成良好的設(shè)備保養(yǎng)習(xí)慣，售后工程師王仁偉總是拿出相當(dāng)大的精力與客戶溝通，對客戶進(jìn)行培訓(xùn)，告訴他們該如何科學(xué)的保養(yǎng)、使用濕噴機(jī)產(chǎn)品，從而極大程度發(fā)揮它的價(jià)值。

    隨著國家對隧道施工要求的不斷提高，濕噴機(jī)已成為隧道施工的標(biāo)配設(shè)備。王仁偉相信，無論從產(chǎn)品品質(zhì)，還是服務(wù)質(zhì)量考慮，鑫通濕噴機(jī)都是客戶的首選。因?yàn)椋阅軆?yōu)異的鑫通濕噴機(jī)遇上全心全意的一站式服務(wù)，就等于保障。

    鑫通車載式濕噴機(jī)是綜合國內(nèi)外濕噴機(jī)技術(shù)研發(fā)的新一代車載式混凝土濕噴機(jī)，解決了傳統(tǒng)小型濕噴機(jī)不能滿足長大隧道混凝土噴射的不足，極大地改善了隧道內(nèi)部混凝土噴射施工人員的工作環(huán)境，提高了施工效率，減少了混凝土消耗量，切實(shí)保障施工質(zhì)量，雙動(dòng)力工作系統(tǒng)，更低碳排放，更切合環(huán)保理念。是水利水電、鐵路、公路等隧道施工的選擇。