廠家直銷GBZY橋梁板式橡膠支座GBZJ矩形板式橡膠支座規格

板式橡膠支座由多層天然橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產品。

該種類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩臺；有良好的彈性以適應梁端地轉動；有較大地剪切變形以滿足上部構造的水平位移；

板式支座按形狀劃分：矩形、圓形兩種產品。

按是否能夠提供水平位移劃分為：聚四氟乙烯滑板式橡膠支座（GBZYH/GBZJH）和普通板式橡膠支座（GBZY/GBZJ）。

矩形（圓形）板式橡膠支座（GBZY/GBZJ）

（1）性能：本產品由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘合在一定壓力、一定溫度和一定時間內硫化壓制而成。有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載，能將梁板上部構造的反力可靠地傳遞給墩臺，有良好的彈性，以適應梁端的轉動；又有較大的剪切變形以滿足上部梁體構造的水平位移。

（2）特點：本產品在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設施上已廣泛應用，與原用的鋼支座相比，有構造 簡單，安裝方便；節約鋼材，價格低廉；養護簡便，易于更換等特點，且本品建筑高度低，對橋梁設計與降低造價有益；有良好的隔震作用，可減少活載與地震力對建筑物的沖擊作用。

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聚四氟乙烯滑板式橡膠支座（GBZYH/GBZJH）

簡稱四氟滑橋梁板式橡膠支座，本產品是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚2-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應梁端轉動外，因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數（μ≤0.03）可使橋梁上部構造的水平位移不受限制，跨度>30米的大跨度橋梁、簡支梁連續板橋和多跨連續梁橋可作活動支座使用；連續梁頂推、T型梁橫移和大型設備滑移可作滑塊使用

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如何處理板式橡膠支座出現異常現象

大家都知道板式橡膠支座是橋梁工程中重要的組成部分，也是連接橋梁上下部結構的重要構件，是直接影響橋梁壽命與行車安全的關鍵，并同時能完成梁體結構所需要的變形（水平位移及轉角）。那么板式橡膠支座在安裝過程中容易出現什么異常呢？

（1）板式橡膠支座承壓后側面波紋狀凹凸現象產生；產生原因：在梁體的作用下，板式橡膠支座的受力點未在中心。該現象輕者表現在同塊板式橡膠支座上波紋狀凸凹現象不一致，重者造成板式橡膠支座單邊脫空。 2、是梁底預埋鋼板不平，其表面是由于焊接鋼筋引起的鋼板彎曲變形。

（2）第一種原因的解決方法是：在吊梁前對梁體和墩臺支承墊石進行檢查，檢查梁端底面與板式橡膠支座相關聯處是否平整、兩個板式橡膠支座相關聯處是否平行。如不符合應即時修整，應杜絕落梁后使用填塞楔形塊的解決方法。②第二種原因的解決方法是：應在梁底鋼板焊接與制造中解決。往往有部分施工單位為了節約成本忽略了梁底鋼板的質量問題，直接用毛坯鋼板作為梁底鋼板或焊接錨固鋼筋后不進行調整，因此引起了鋼板彎曲變形。因為這些原因的存在使得落梁后板式橡膠支座產生壓偏現象

（3） 板式橡膠支座的初始剪切變形，主要有以下兩種：1、板式橡膠支座順橋向剪切；2、板式橡膠支座橫橋向剪切。

解決措施：①可根據當時的環境氣溫，結合當地年平均氣溫，依據JTG D62-2004交通行業橋涵設計規范中的相關章節進行計算復核②主要是在施工安裝過程中，應加強施工工藝的調整，在安裝前做好安裝技術交底工作，提高工人的施工作業水平，同時在安裝完成每一片梁都應當及時檢查變形情況，發現異常應及時調整。

（4)還有就是工人隨意性造成的①支座墊石簡單的采用砂漿進行代替。這樣做的后果是容易造成支座底部支承力不夠、或不均勻，使得砂漿破裂或支座受力不均，導致支座扭曲變形；②支座頂部鋼板偏薄以及生銹嚴重。 這樣的異常現象容易隨著時間的增長，鋼板銹蝕嚴重，導致支座受力不均或支座無法受力。